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2023-38
主軸加減速時間調整NC診斷畫面報警信息在客戶對應過程中，了解到客戶常會為主軸的加減速時間苦惱：加減速時間短，電機電流上升，易引發電機過熱報警，降低電機壽命；加減速時間長，效率下降，沒有充分發揮電機性能；如何設置合理的加減速時間呢？本篇文章就如何計算主軸電機理論加減速時間和如何調整實際加減速時間進行講解。01計算理論加減速時間理論加減速時間以下圖所示主軸電機的輸出特性為基礎，在各輸出階段分別進行計算。但是，因為計算中按負載扭矩（摩擦扭矩等）為零計算，因此只能算出加減速時間理論值...
查看更多2023-38
“S01供電單元·電流過大32”報警的解決方法01伺服故障診斷NC診斷畫面報警信息伺服驅動LED診斷(示例)(注)伺服異常的詳情請參考所用驅動單元的使用說明書。01AL32報警概要當NC檢測到驅動單元供電模塊的過電流保護功能啟動時，NC會出現“S01供電單元·電流過大0032X”報警，此時對應的驅動器LED顯示“32”（一體式驅動器的LED顯示,請在“診斷\驅動器監視”畫面下查看）。03AL32報警處理流程*伺服軸取出功能請參考三菱電機微信公眾號歷史推文《故障排查中的軸取出功...
查看更多2023-37
為什么電動工具（比如手電鉆、角磨機等）一般都用有刷電機，而不是無刷電機？要想搞明白，這個還真是用一兩句話講不清楚。直流電機分為有刷電機和無刷電機，這里所說的“刷”是指碳刷。那碳刷長什么樣呢？那直流電機為什么要碳刷呢？有碳刷和沒碳刷有什么不一樣呢？我們接著往下看！直流有刷電機原理如圖1所示，這是一個直流有刷電機結構模型圖。兩個固定的異性磁鐵，中間放置一個線圈，線圈兩端分別接在兩個半圓形的銅環上，銅環兩端與固定的碳刷相接觸，然后給碳刷兩端分別接上直流電源。圖1接上電源以后，電流如...
查看更多2023-37
工程機械是裝備工業的重要組成部分。概括地說，凡土石方施工工程、路面建設與養護、流動式起重裝卸作業和各種建筑工程所需的綜合性機械化施工工程所必需的機械裝備，稱為工程機械。進入智能互聯時代，5G、大數據、工業互聯網等新技術正在為工程機械的數字化、智能化發展賦能。因此，讓數字化滲透到產品的各個關鍵環節，讓機械設備與零部件、整機之間共享數據并實現交互，將成為工程機械產品未來的重要發展方向。SICK傳感器在移動自動化MA行業三類典型應用：1.通用編碼器：接近開關、通用編碼器/傾角傳感器...
查看更多2023-36
1、LD(Load裝載)：動合觸點2、LDN(LoadNot不裝載):動斷觸點3、A(And與動合):用于動合觸點串聯4、AN(AndNot與動斷)：用于動斷觸點串聯5、O(Or或動合)：用于動合觸點并聯6、ON(OrNot或動斷):用于動斷觸點并聯7、=(Out輸出)：用于線圈輸出8、OLD(OrLode):塊或9、ALD(AndLode):塊與10、LPS(LogicPush):邏輯入棧11、LRD(LogicRead):邏輯讀棧12、LPP(LogicPop):邏輯出棧...
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