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??原裝德國FESTO比例調(diào)壓閥,費斯托比例閥 德國費斯托FESTO比例閥完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電的形式進行反饋。由于電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制的各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點，因此應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械的使用特點，具有先導(dǎo)控制、負載傳感和壓力補償?shù)裙δ堋Ｋ某霈F(xiàn)對移動式液壓機械整體技術(shù)水平的提升具有重要意義。特別是在電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好的應(yīng)用前景。 德國FESTO比例調(diào)壓閥VPPX對流量的控制可以分為兩種： 一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么、要么小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。以使用費斯托德國FESTO比例調(diào)壓閥VPPX或伺服閥的目的就是：以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

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電磁閥的工作原理：

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

電磁閥適合一些特殊地工藝要求，比如泄漏、流體介質(zhì)特殊等，價格較貴。氣控閥是熱暖系統(tǒng)的配套產(chǎn)品，一般多應(yīng)用于電熱水器，太陽能熱水器及集中供熱水系統(tǒng)中。對氣體介質(zhì)和小管徑液體效果好，成本低，維護方便。
氣控閥動作力距比電磁閥大，氣控閥開關(guān)動作速度可以調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡單，易維護，動作過程中因氣體本身的緩沖特性，不易因卡住而損壞，但必須有氣源，且其控制系統(tǒng)也比電磁閥復(fù)雜。電磁閥靠電驅(qū)動在有防爆要求的場合不適用，比如周圍環(huán)境中彌散著大量易染氣體的時候就只能依靠氣控閥。氣控閥響應(yīng)時間比電磁閥慢不如電磁閥。電磁閥的靈敏度比氣控閥高，安全可靠性不及氣控閥來的強，維護方面也不及氣控閥簡單，動力也不及氣控閥來的強。氣控閥的控制要比電磁閥來的復(fù)雜。

以上就是從幾個方面對氣控閥和電磁閥的區(qū)別進行的介紹，相信通過以上的介紹大家就能夠很好的區(qū)分氣控閥和電磁閥了，而且以后在實際的生活和生產(chǎn)中也能根據(jù)自己的需要去準確的選擇適合的閥門了。

定位器和閥桿連接的反饋桿脫落時，定位器的輸出如何變化？

  定位器和調(diào)節(jié)閥連接的反饋桿脫落，定位器就沒有反饋，成了高放大倍數(shù)的氣動放大器。如果定位器是正作用，即信號增加，輸出也增加，則閥桿脫落，輸出跑最大。如果是反作用，則跑零。

案例分析：有流量單參數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在流量記錄紙上看到如下圖的情況，試判斷是什么原因引起的？

  流量發(fā)生如上圖所示的階躍式變化，是調(diào)節(jié)閥工況不良引起的。當調(diào)節(jié)閥的填料函老化（四氟乙烯型）、干涸（石棉石墨型）、壓得過緊，或調(diào)節(jié)閥導(dǎo)向部分有異物阻滯時會引起上述情況。

氣動調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動閥門，實現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的：流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調(diào)節(jié)閥的特點就是控制簡單，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施。

氣動調(diào)節(jié)閥通常由氣動執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)閥連接安裝調(diào)試組成，氣動執(zhí)行機構(gòu)可分為單作用式和雙作用式兩種，單作用執(zhí)行器內(nèi)有復(fù)位彈簧，而雙作用執(zhí)行器內(nèi)沒有復(fù)位彈簧。其中單作用執(zhí)行器，可在失去起源或突然故障時，自動歸位到閥門初始所設(shè)置的開啟或關(guān)閉狀態(tài)。